Moteur
Central, Bosch Active Plus 36V 250W
Freins
Magura HS11, freins hydrauliques sur jante
Type de capteur
Effort
Autonomie
400Wh : 60km-120km (90km)
Batterie
Bosch PowerPack 36V/400Wh
Description
Disponibilité
Fiche Technique
Commentaire(s)
Description du Vélo électrique Tria N7 2018 WINORA | Veloactif
Vélo électrique Tria N7 2018 WINORA | Veloactif
Premiers exemplaires disponibles dès octobre 2017 !
Couleur | Noir mat OU Rouge satin |
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Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Central, Bosch Active Plus 36V 250W |
Eclairage | AV : Busch & Müller Upp, 30 Lux / ARR : AXA Blueline |
Dérailleur arrière | Shimano Nexus, 7 vitesses |
Fourche | SR Suntour NEX E25, Débattement : 50mm, pivot alu 1 1/8" - 1 1/2" tapered |
Freins | Magura HS11, freins hydrauliques sur jante |
Garde-boue | Oui |
Cadre | Aluminium 6061 |
Antivol | Oui, sur cadre |
Béquille | Ursus Mooi, Réglable |
Poids net | 24.9 |
Poids maximum utilisateur | 130 |
Suspensions | Non |
Pneus | Michelin Protek, 47-559 OU 42-622, Bandes réfléchissantes |
Jantes | Ryde Zac421, à double paroi, aluminium |
Selle | Bassano Volare City XL |
Manettes | Shimano Nexus, poignée tournante |
Pédales | VP E461 mit Reflektor, aluminium |
Porte-bagages | Racktime RT-336, SnapIt |
Autonomie | 400Wh : 60km-120km (90km) |
Chargeur | Fourni, Bosch 4A, chargeur rapide |
Ampérage | 36V 400Wh |
Type batterie | Bosch PowerPack 36V/400Wh |
Panier avant | Non |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |