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Confort | |
Performance | |
Autonomie | |
Equipement |
Le vélo cargo électrique Tern HSD S8i se pose comme une solution de choix pour circuler en ville au quotidien ! Maniable et confortable sur la route, il se manoeuvre aussi facilement dans les transports, les ascenseurs, et se range avec un encombrement minimal au bureau et à la maison. Capable de supporter un poids total de 170 kg, il peut servir d'alternative à la voiture dans bien des cas, pour aller au bureau, transporter les enfants...
Pour un cargo bike, le HSD S8i se montre particulièrement maniable et pratique dans la vie de tous les jours. Grâce au design court et compact de son cadre, on peut envisager de le ranger dans le coffre d'un SUV en baissant la tige de selle et en pliant la potence. On peut aussi prendre les transports avec. À la maison ou au bureau, on peut le positionner à la verticale, sur les quatre pieds du porte-bagages, pour optimiser le rangement.
Le cadre en aluminium s'enjambe très facilement ! Ce vélo peut être utilisé par toute la famille ! Il suffit de régler la selle à la bonne hauteur et d'ajuster la potence pour le configurer à sa taille. Sur la route, on apprécie la maniabilité des petites roues de 20 pouces.
Évidemment, grâce au moteur Bosch Active Plus, qui est alimenté par une batterie de 400 Wh, on peut envisager des trajets sereins, même sur plusieurs dizaines de kilomètres. L'assistance au pédalage est fluide et puissante ; elle accompagne presque naturellement l'effort du cycliste jusqu'à 25 km/h.
Dans cette version intermédiaire, le vélo cargo électrique Tern HSD S8i a l'avantage d'être équipé d'une transmission qui demande peu d'entretien. Les 8 vitesses sont intégrées dans le moyeu arrière Shimano Nexus et la courroie carbone assure un entraînement silencieux et fiable à chaque coup de pédale. Cette configuration permet d'éviter de perdre du temps à régler le dérailleur ou à nettoyer la chaîne.
Ce cargo bike électrique HSD S8i est doté d'excellents freins à disque hydrauliques Magura MT4, d'une fourche télescopique et de pneus ballons Schwalbe Big Apple qui améliorent le confort sur la route. Plusieurs accessoires utiles sont fournis : des garde-boue, un antivol de cadre, des éclairages, une béquille.
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Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
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Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Bosch Active Line Plus (Gen 3) |
Eclairage | Tern Valo Direct, 45 lux AV, Herrmans H-Trace AR |
Manettes | Non |
Dérailleur arrière | Shimano Nexus 8 |
Fourche | Suntour custom for Tern, 1.5" tapered Chromoly steerer, 32 mm stanchions, Thru-axle, 70 mm travel, EFBE tested for 170 kg |
Amortisseur arrière | Non |
Tige de selle | Télescope Tern, 34,9/30,9 mm, 2014-AL |
Freins | Magura MT4 hydraulic disc, 180/160 mm rotor |
Garde-boue | Oui |
Antivol | Oui |
Béquille | Ursus, rear mount |
Poids net | 27.5 |
Poids maximum utilisateur | 120 |
Pneus | Schwalbe Big Ben, 55-406, RaceGuard puncture protection, ECE-R75 ebike certification |
Jantes | Aluminium simple paroi - Rayons inox |
Selle | Tern HSD |
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Pédales | Urban with non-slip surface |
Porte-bagages | Atlas H rack, Atlas Rack Mount, 6 point mounting, max load capacity 60 kg (132 lb) |
Autonomie | 42 -110 km |
Chargeur | Bosch Compact Charger |
Ampérage | 24V 10Ah Li-ion Norme CE |
Type batterie | Bosch PowerPack 400 |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | garantie 1 an |
Cadre | Cadre 1 |
Marque | Tern |
Freins | Freins à disque hydrauliques |
Dérailleur | Nexus |
Suspension | Suspension 1 |
Marque moteur | Bosch |
Batterie | Batterie 400Wh |