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Confort | |
Performance | |
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Equipement |
Le cadre du [name] est un cadre haut de gamme destinée à accueillir le moteur Yamaha S2 ou PWx3, ainsi que la batterie 720Wh. Ce cadre monotube a pour but d’offrir une ergonomie optimale, un passage de jambe bas tout en gardant les performances des cadres fermés. Ce cadre a pour but de remplacer les cadre trapèzes, ou appelés cadre femme, et devenir un cadre universel, pour les hommes , les femmes, pour les régions les plus exigeantes comme la montagne mais aussi facile pour la ville. Ce nouveau cadre super performant supporte jusqu’à 150kg et est prêt pour tous les équipements modernes axes traversants, le viscoset, porte bagage 27 kg, roues de 27,5. La barre de renfort du [name] si elle impose l’éjection e la batterie vers le bas confère au vélo une rigidité latérale lui permettant des performances exceptionnelles, ainsi qu’une tenue de routes qui satisferont les cyclistes les plus exigeants.
Yamaha contrairement à ses concurrents est un motoriste pur. Sa vision est centrée sur le moteur, ses effors sont concentrés less performances pures du moteur.
« Nous inventons les moteurs à vous d’inventer le vélo qui va autours », dit en riant Yan
Le moteur se veut le plus performant possible afin que les constructeurs puissent créer les meilleurs vélos à partir de cette base. Le S2 est conçu pour être polyvalent et s’intégrer sur tout type de vélo grâce a ces capteurs comme le capteur d’assiette, capteur de couple et capteur de rotation, sa capacité de produire un couple très important à fréquence très basse, lui permet d’être équipé sur des lourds cargos sans avoir à y intégrer de profil spécifique, ce couple à bas régime fera merveille en démarrage en côte en ville ou sur un vtt il permettra de passer un obstacle facilement.
Son mode Automatique lui permet d’adapter instantanément le mode d’assistance au terrain, grâce à ses capteurs, vous bénéficiez d’une puissance toujours adaptée à la topologie du terrain, dans la pratique c’est le mode le plus appréciés par les utilisateurs de la motorisation.
Mais avec le S2 Yamaha a voulu répondre au retours des utilisateurs et des chefs produits.
Le moteur Yamaha est désormais la référence en terme la compactifié, permettant de superbes intégrations, ce moteur plus léger afin de gagner près de 600g sur le poids du vélo.
Pour les amoureux des sensations forte Yamaha a augmenté son couple à 75 Nm.
Le refroidissement a été très travaillé ce qui renforce la fiabilité et réduits considérablement son émission sonore devenant ainsi une référence en la matière. Deux roulements ont été ajoutés sur l’arbre de transmission afin de renforcer l’étanchéité du moteur.
On ne peut que rappelé que le Qfactor réduit du moteur est toujours une de ses grandes forces de ce moteur et permet au constructeur d’avoir des lignes de chaine impeccables.
Avantage
-Poids (2,85kg
-Compactifié (capacité à permettre des belles intégrations)
-Couple 75 Nm
-Qfactor
-Niveau Sonore, et refroidissement
-Fiabilité
-Mode automatique
La batterie 720Wh Du [name] vous donne toujours plus d'autonomie au vélo et permet d’envisager sorties longues en pleine puissance d’assistance plus de 100km et plus de 200 en eco
Une de ses grandes forces est bien sa fiabilité.
Là où elle se montre exceptionnelle c'est de par sa compacité puisqu’elle est plus petite que ses concurrentes de 74 mm et plus compacte que les 625wh de sa grande concurrente .
La taille réduite du moteur procure un gain énorme au niveau des géométries, permettant des cadres plus courts, ainsi que plus de liberté dans le design.
Avantages de la batterie
-Cette batterie permet des cadres très courts avec de superbe géométrie
-Des centre de gravité plus bas
-Un cadre plus léger
-Une plus grande liberté dans le design du cadre
Caractéristiques
-Tension 36V
-Capacité 20Ah
-Quantité d’énergie 720Wh
-Dimension env 410x80x70
Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
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Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Yamaha PW-S2 System, 250W, 75Nm, 25km/h |
Eclairage | Avant : Herrmans, Herrmans MR-GO, 30 lm Arrière: AXA, Juno Ebike |
Manettes | Shimano, Altus M315, Rapidfire |
Dérailleur arrière | Shimano, Acera M3020-8 |
Fourche | SR Suntour, XCM32 ATB DS LO, Steel spring, travel= 100 mm, Aluminium steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Quick release 100mm |
Amortisseur arrière | Non |
Tige de selle | Non |
Freins | Shimano, MT200, 2-piston disc brake |
Garde-boue | Oui |
Antivol | Non |
Béquille | Ursus, Mooi, Rear stand |
Poids net | 25 Kg |
Poids maximum utilisateur | 130 kg |
Pneus | Continental, Contact Cruiser, 62-584, 27.5" x 2.4" |
Jantes | Schürmann, Yak25, with eyelets, hollow rim, Aluminium |
Selle | Selle Royal, Wave |
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Pédales | VP, E461, Aluminium, with Reflector |
Porte-bagages | Massload, Systemgepäckträger |
Autonomie | 720Wh : 100km-200km |
Chargeur | Fourni, Yamaha 4A, chargeur rapide |
Ampérage | 36V 750Wh |
Type batterie | InTube Yamaha, 720 Wh |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |
Cadre | Non |
Marque | Winora |
Freins | Freins à disque hydrauliques |
Dérailleur | Non |
Suspension | Non |
Marque moteur | Yamaha |
Batterie | Batterie 750Wh |