L'Evo Cross Pro s'inscrit dans la nouvelle logique que souhaite prendre son constructeur BH, l'espagnol avait tendance à sous-équiper ses vélos, mais avec l'Evo Cross Pro, la marque nous propose un vélo très bien équipé et finalisé.
On y retrouve le moteur et la technologie des Evo, et en bonus un équipement otpimisé pour une utilisation 100% Sport !
Roulements externes au niveau du pédalier, dérailleur XT et pneus allemands Big Ben, BH a vraiment mis le paquet pour l'équipement de son vélo. De plus, la potence et la fourche SR Suntour NCX-D LO Lite, toutes deux réglables, offrent un confort sans pareil.
BH n'a pas lésiné pour équiper l'Evo Cross Pro, mais ce n'est pas pour autant que le design a été négligé. L'Evo Cross Pro est un vélo racé au look moderne, avec son noir mat et ses rappels de couleur rouge que l'on va retrouver tout le long du cadre jusqu'aux gardes boues.
Pour finir, l'Evo Cross Pro est livré avec une batterie 48V, pour une meilleure fiabilité, et en 500Wh pour une autonomie plus grande qui permettra de prolonger les sorties !
Couleur | Noir |
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Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Arrière, Brushless 350W / 48V |
Eclairage | AV : Réflécteur |
Dérailleur arrière | Shimano XT 10sp |
Fourche | SR Suntour NCX-D LO Lite |
Freins | Tektro E-Comp, AV : 180 mm/ ARR : 160 mm |
Garde-boue | Non |
Cadre | Sport Alloy 28" |
Antivol | Non |
Béquille | Oui |
Poids net | 24.2 |
Poids maximum utilisateur | N.C |
Suspensions | Non |
Pneus | Schwalbe Big Ben 28"x2.0 |
Jantes | Alloy Double Wall |
Selle | Emotion Cross Plus |
Manettes | Shimano Deore |
Pédales | Alloy |
Porte-bagages | Oui |
Autonomie | 600Wh : 120/160km |
Chargeur | Fourni |
Ampérage | 36V 600Wh |
Type batterie | Samsung 600Wh / 36V |
Panier avant | Non |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |