Confort | |
Performance | |
Autonomie | |
Equipement |
Vélo électrique SDURO All Mountain PRO 27.5" 2016 HAIBIKE | Veloactif
Ce modèle fait partie d'une ancienne gamme et n'est plus fabriqué. Il est remplacé par le modèle :
Vélo électrique SDURO All Mountain 8.0 2017 HAIBIKE | Veloactif
→ Voir son remplaçant
Vélo électrique SDURO All Mountain 8.0 2017 HAIBIKE | Veloactif
→ Voir son remplaçant
Produit épuisé.
Pour plus d'information au sujet de la disponibilité de ce produit, nous appeler au 09 81 12 21 16.
Pour plus d'information au sujet de la disponibilité de ce produit, nous appeler au 09 81 12 21 16.
Moteur
Central, Yamaha 36V 250W
Freins
Shimano Deore XT M785, freins à disque hydraulique, AV : 203mm / ARR : 160mm
Type de capteur
Effort
Autonomie
400Wh : 60km-120km (90km)
Batterie
Lithium Ionen, 36V 400Wh
Description
Fiche Technique
Commentaire(s)
Description du Vélo électrique SDURO All Mountain PRO 27.5" 2016 HAIBIKE | Veloactif
Le SDURO All Mountain PRO est un VTT électrique Premium de chez Haibike. Équipé d'un moteur central Yamaha, parmi les moteurs les plus puissants du marché. Une batterie 400Wh Lithium-Ion pour arriver rapidement où vous voulez et sans épuisement . Doté d'un cadre tout suspendu, avec à l'avant une fourche RockShox Pike-RC (110-150mm de débattement) équipée d'un blocage pour permettre à l'utilisateur de verrouiller la suspension lorsqu'il est sur un terrain plat afin d'économiser le plus possible d'énergie. L'efficacité du freinage est assuré par des freins Shimano Deore XT M785 (AV : 203mm / ARR : 180mm). Un VTT de luxe, conçu pour les connaisseurs.
Le SDURO All Mountain PRO est un VTT électrique Premium, Enduro, il sera à l'aise sur tous les terrains mais il s'exprimera encore plus en montagne. Sa suspension E Shock, exclusivité Haibike et issue de la compétition, vous permet d'avoir une suspension pilotée grâce à un accéléromètre situé sur la fourche avant, vous offrant des performances ultimes ! C'est un VTT électrique de compétiteurs, qui se différencie des autres modèles All Mountain par ses roues Mavic, qui lui permettent de gagner 500gr au niveau de son poids (22.2kg).
Couleur | Gris/Orange |
---|---|
Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Central, Yamaha 36V 250W |
Eclairage | Non |
Dérailleur arrière | Shimano Deore XT M 786 Shadow Plus, 20 vitesses |
Fourche | Rock Shox Pike RC, Débattement : 110/150mm |
Freins | Shimano Deore XT M785, freins à disque hydraulique, AV : 203mm / ARR : 160mm |
Garde-boue | Non |
Cadre | Aluminium 6061 27.5" |
Antivol | Non |
Béquille | Non |
Poids net | 22.2 |
Poids maximum utilisateur | 120 |
Suspensions | Oui |
Pneus | Mavic Crossmax Quest, 27,5x2,4 |
Jantes | Mavic CrossRide Light WTS |
Selle | Fi'Zi:K Gobi M7 |
Manettes | Shimano Deore XT SL-M 780, Rapidfire, I-Spec |
Pédales | Freeride XLC |
Porte-bagages | Non |
Autonomie | 400Wh : 60km-120km (90km) |
Chargeur | Fourni |
Ampérage | 36V 400Wh Li-ion Norme CE |
Type batterie | Lithium Ionen, 36V 400Wh |
Panier avant | Non |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |