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Si vous cherchez un vélo électrique tout chemin élégant et confortable pour faire des trajets en ville ou des balades à la campagne, le VTC WINORA Sinus Tria 8 vous offrira un plaisir inégalé pour rouler à n’importe quel moment de la journée. Découvrez cette nouvelle liberté de vous déplacer quand vous voulez et où vous voulez.
WINORA Sinus Tria 8 est doté d’un moteur Bosch Performance Cruise. Pour résumer, vous aller tout simplement profiter du meilleur de la technologie allemande : démarrage puissant, système de 3 capteurs, assistance naturelle, sportive et dynamique avec 5 modes de conduite et un système de changement de vitesse novateur pour une utilisation durable.
La batterie Bosch PowerPack 400 vous accompagnera naturellement dans tous vos déplacements et offrira l’énergie nécessaire. Ergonomique, elle s'installe très facilement. Le chargement est rapide, comptez environ une heure et demi pour la charger à moitié et trois heures et demi pour un chargement complet. Grâce au gestionnaire optimisé de la batterie électronique, votre batterie est protégée contre les températures élevées, la surcharge et la décharge profonde.
Trois types de cadres sont disponibles pour ce modèle du vélo électrique : femme, homme et monotube. Le dérailleur arrière Shimano Acera M360 offre une bonne amplitude avec ses 8 vitesses.
Très confortable, ce VTC électrique a une potence réglable. Vous pouvez la réajuster à une position plus droite pour davantage de visibilité en ville. Les défauts de la route sont bien gommés grâce à la fourche SR Suntour Nex E25 suspendue avec un débattement de 50mm et une tige de selle suspendue. Tria 8 de WINORA est équipé avec une selle Bassano Volare City XL, large, offrant une position très agréable. Les garde-boues et porte-bagages supportent jusqu’à 25 kg et procurent encore un peu plus de confort. Les éclairages avant et arrière fonctionnent avec une dynamo alimentée par la batterie du système.
Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
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Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Central, Bosch Active Line Plus 250W 50Nm |
Eclairage | AV : Busch & Müller Upp, 30 Lux / ARR : AXA Blueline |
Manettes | Shimano Altus M310, Rapidfire |
Dérailleur arrière | Shimano Acera M360, 8 vitesses |
Fourche | SR Suntour NEX E25, Débattement : 50mm, pivot alu 1 1/8" - 1 1/2" tapered |
Amortisseur arrière | Non |
Tige de selle | Non |
Freins | Tektro T285, freins à disque hydraulique, AV : 180mm / ARR : 160mm |
Garde-boue | Oui |
Antivol | Oui, sur cadre |
Béquille | Ursus Mooi, Réglable |
Poids net | 24.5 |
Poids maximum utilisateur | 130 |
Pneus | Michelin Protek, 47-559, Bandes réfléchissantes |
Jantes | Ryde Zac421, Ã double paroi, aluminium |
Selle | Bassano Volare City XL |
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Pédales | VP E461 mit Reflektor, aluminium |
Porte-bagages | Racktime RT-336, SnapIt |
Autonomie | 400Wh : 60km-120km (90km) |
Chargeur | Fourni, Bosch 4A, chargeur rapide |
Ampérage | 36V 400Wh |
Type batterie | Bosch PowerPack 36V/400Wh |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |
Cadre | Non |
Marque | Winora |
Freins | Non |
Dérailleur | Non |
Suspension | Non |
Marque moteur | Non |
Batterie | Non |
Je l'ai commandé sur le site Veloactif et je l'ai reçu très rapidement. Agréablement surprise par le confort de ce vélo, très contente et satisfaite.
Le cadre est confort et stable.
Je m'en sers pour un usage quotidien, je vais au travail avec chaque jour. La batterie me permet de tenir 3 jours sans charge c'est très pratique.
En conclusion, je suis très satisfaite de mon Tria 8
Sa couleur bleue est magnifique et la batterie se confond dans le cadre.
j'avais un budget de départ de 2000€ mais en essayant les différents vélos mis à ma disposition par véloactif, je me suis rendu compte que c'est le tria 8 qu'il me fallait.