Moteur
Central, Bosch Active Line 36V 250W
Freins
Magura HS11, freins à patins hydrauliques
Type de capteur
Effort
Autonomie
400Wh : 60km -120km (90km) OU 500Wh : 70km - 150km (120km)
Batterie
Bosch Li-ion Power-Pack 36V/400Wh OU 36V/500Wh
Description
Fiche Technique
Commentaire(s)
Description du Vélo électrique Tria N8 2017 SINUS | Veloactif
Vélo électrique Tria N8 2017 SINUS | Veloactif
| Couleur | Noir |
|---|---|
| Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
| Vitesse maximale | 25 Km/h |
| Moteur électrique | Central, Bosch Active Line 36V 250W |
| Eclairage | AV : Busch & Muller Lyt, 20 Lux / ARR : Busch & Muller Shine Evo, intégré au porte-bagage |
| Dérailleur arrière | Shimano Nexus, 8 vitesses |
| Fourche | SR Suntour NEX E25, Débattement : 50mm |
| Freins | Magura HS11, freins à patins hydrauliques |
| Garde-boue | Oui |
| Cadre | Aluminium 6061 |
| Antivol | Oui, sur cadre |
| Béquille | Oui |
| Poids net | 24.2 |
| Poids maximum utilisateur | 130 |
| Suspensions | Non |
| Pneus | Schwalbe Road Cruiser, 42-622, Reflex |
| Jantes | Ryde Zac421, Aluminium |
| Selle | Bassano Volare City XL |
| Manettes | Shimano Nexus 8V |
| Pédales | Oui, aluminium, anti-dérapantes |
| Porte-bagages | Oui, Racktime |
| Autonomie | 400Wh : 60km -120km (90km) OU 500Wh : 70km - 150km (120km) |
| Chargeur | Fourni |
| Ampérage | 36V/400Wh OU 36V/500Wh |
| Type batterie | Bosch Li-ion Power-Pack 36V/400Wh OU 36V/500Wh |
| Panier avant | Non |
| Homologation | Norme CE |
| Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |
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