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Vélo électrique J on de MOUSTACHE | Veloactif

5 999,00 €

Le J on de Moustache est la version du Moustache J optimisée pour la ville. Un vae tout suspendu avec un passage de jambe facile etéquipé d’une transmission par courroie associée, a un variateur de vitesses Enviolo. Des routes difficiles, les pavés, les trottoirs, les trous dans la chaussée. Les voitures, cyclistes, la pluie le froid, les côtes les descentes, arrêt fréquent, démarage en côte , freinage en catastrophe. Pas de temps pour les entretiens, on ne veut plus dérailler, mare des chaines cassées, les chaines à nettoyer, on vu rouler sous tous les temps, toute l'année. pour affronter toutes ces difficultés moustache a développé une machine ... Un vélo ... le Jon Le cadre du J… est étudié pour être Le cadre de vae idéal pour toutes situations. Le xroad de Moustache a élargi les perspectives du vélo au quotidien. Sur tout les terrains ville, bois ou montagne, votre xroad vous accompagne. L’aboutissement du concept est le J. L'objectif de moustache, retrouver le même confort en roulant sur la route qu'en roulant sur un nuage.
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Produits complémentaires

Description du Vélo électrique J on de MOUSTACHE | Veloactif

Le J on de Moustache est la version du Moustache J optimisée pour la ville. Un vae tout suspendu avec un passage de jambe facile etéquipé d’une transmission par courroie associée, a un variateur de vitesses Enviolo.

Des routes difficiles, les pavés, les trottoirs, les trous dans la chaussée. Les voitures, cyclistes, la pluie le froid, les côtes les descentes, arrêt fréquent, démarage en côte , freinage en catastrophe. Pas de temps pour les entretiens, on ne veut plus dérailler, mare des chaines cassées, les chaines à nettoyer, on vu rouler sous tous les temps, toute l'année.

pour affronter toutes ces difficultés moustache a développé une machine ... Un vélo ... le Jon

Pour comprendre le j nous avons fait une petite vidéo où on voit comment la suspention travaille vous pouvez la voir en faisant défiller le caroussel de photos.

La suspension innovante "J" représente une nouvelle génération de suspensions.

La logique de suspension du "J" diffère de celle des vélos tout suspendus la priorité n’est pas de pouvoir faire des sauts ou descendre des montagnes. L’objectif visé par Moustache est que vous ayez l’impression de rouler sur nuage, quel que soit l’état du terrain et si un enfant est assis à l’arrière il profitera du même confort.

La suspension du J a beaucoup d’avantage.

  • Une transmission optimale de l’énergie.

  • Un phénomène de pompage maitrisé.

  • Une suspension qui exige peu d’entretien.

  • Adapté au cadre ouvert, de ville, avec une position de conduite droite.

  • Une polyvalence car cette suspension doit être idéale, en ville, sur les chemins, et pourquoi pas en VTT.

 

Le cadre et la suspension est tellement polyvalent qu’il permet d’être idéal aussi bien pour un usage urbain, Vtc ou Vtt d’où les 3 configurations :

On pour la ville  configuration courroie, 

All pour tout chemin, dérailleur.

Off une configuration réservée au VTT, suréquipé

Prix et récompences obtenus du [name]

A peine dévoilé, J a d’ores et déjà reçu

l’Eurobike Gold Award 2023, prix prestigieux décerné lors du plus grand salon professionnel du vélo.

German Design Award qui vient de couronner J pour son l'excellence en termes de conception et de design. Ce sont des prix qui sont d'autant plus prestigieux, que le Moustache J était face aux plus grandes marques prestigieuses  Allemande, suisse, Italiennes, et Américaines.

Cadre du [name]

Le cadre bien qu’il s’intègre parfaitement dans la gamme moustache le cadre du J est différent, il resulte d’une tendance où les vélos s’affranchissent des contraintes des vielles technologies d’étirement de tube, de soudure. Un J N’est pas composé de tubes, il est donc libéré des contraintes, et limites des tubes et des soudures. Il utilise un procédé de moulage en coquille, qui produit le deux pièces qui composent le J.

La première partie du cadre qui regroupe la douille de direction la diagonale de cadre et la verticale de cadre le fameux J, certain diront le poste de pilotage,  le cadre et,  ous partie suspendue du J

 Cette technologie, produite en France permet au cadre de fournir des performances hors norme, en terme de forme bien sûr, mais aussi en résistance à la torsion, ce qui permet d’offrir au monotube du J des performances supérieurs à celles obtenu espar un cadre qui serait renforcé d’une barre horizontale. Sa forme permet un position très droite et confortable, et permet un passage de Jambe très bas pour un vélo tout suspendu.

La deuxième partie du cadre le bras ociliant qui regroupe la base arrière et l’interface moteur.

Sur un velo tout suspendu traditionnel elle serait en 2 parties. Le fait quelle soit un seul tenant permet de transmettre l’intégralité de la puissance du moteur soit transmis au pigons arrière, la rigidité de la base fait qu’il y a très peu de perte d’énergie.

Le fait qu’elle soit en un seul tenant fait que je J n’a pas d’effet de pompage ainsi lorsque vous pédalez le vélo ne s’écrase pas il n’y a pas de perte d’énergie dans la suspention.

Le cadre du J est différent de tout autre cadre c’est lui qui a permit a Moustache de remporter Le prix du velo de l’année à l’Eurobike.

Moteur du [name]

Le moteur Performance Smart

Conçu pour être puissant, mais aussi silencieux et naturel le moteur performance smart développe 75Nm de couple contrairement à son prédécesseur.

A l’aise sur tous les terrains,il est capable d’être doux et naturel, mais aussi puisant et sportif.

Ses nouveau modes automatiques tour plus, et Emtb, le rend très facile d’usage, le système smart, rajoute de la connectivité téléphone, de la sécurité, une interface utilisateur plus moderne.

Nouveautés Smart

-Personnalisation des modes d’assistance.
-Enregistrement des parcours.
-Mise à jour par téléphone
-Clé électronique, Géolocalisation (en option eBike Alarm)
-Suivi d’activité Physique
-Suivi des entretiens
-Connectivité Strava, Apple Heart

C’est un moteur performant silencieux et naturel
Avantages Moteur :

-Très silencieux et naturel
- Performant, il n'exerce aucune résistance au-delà des 25 km/h.
- Il est ultra puissant et progressif.
- Son format compact lui permet de s'intégrer parfaitement dans la géométrie moderne des vélos électriques.
- En mode Turbo ou eMTB il procure des accélérations très franches, idéales pour offrir des sensations fortes.
- Son couple à bas régime lui permet de passer très facilement les obstacles.

 


Caractéristiques :
- Poids 3.2 kg
- 75 Nm
- 5 modes d'assistance (Eco, Tour, Tour+, eMTB, Turbo)
- Assistance jusqu'à 340
%

Transmission Enviolo du [name]

La transmission Enviolo est un variateur, tout comme n'importe quelle boîte de vitesses, qui permet de multiplier la vitesse de rotation de la roue par rapport à celle du pédalier. Ce coefficient est contrôlé par une poignée tournante et représenté par un cycliste sur une courbe symbolisant la route. Plus la route est plate, plus l'Enviolo multipliera le tour de roue à chaque tour de pédalier.

Il fonctionne aussi bien à l'arrêt qu'en mouvement, et lorsqu'il change la démultiplication, il n'y a pas de rupture de couple. On peut changer de vitesse à tout moment avec la progressivité désirée.



Transmission du [name]

la courroie Gate remplace l'utilisation de la chaine, son installation implique un plateau specifique ainsi qu'un pingon spécifique, et ne peut se faire que sur un cadre conçu pour.
- Fini les vibrations liées à la chaine, la graisse, pas besoin de lubrifier.
- En échange plus de fluidité dans les passages de vitesses, moins d'entretien (moins de changement que la chaine, pas besoin de retendre la chaine).

Grâce à la couroie le vélo est plus fiable, plus agréable, et a besoin de moins d'entretien. Il est à noter que ce système de couroie est système haut de gamme qui génère presque aucune perte de puissance contrairement aux systèmes que l'on peut voir dans la grande distribution.

Fiche Technique
Assistance électrique Démarrage pédale (Conforme législation Française)
Vitesse maximale 25 Km/h
Moteur électrique Performance, 75 Nm
Eclairage AXA Blueline, 30 lux AV, Spanninga Presto2Guard AR
Manettes Enviolo, PURE, poignée tournante avec indicateur visuel
Dérailleur arrière Enviolo, PURE, poignée tournante avec indicateur visuel
Fourche SR Suntour, Mobie 25, réglage de la précontrainte et fonction blocage, débattement 100mm
Amortisseur arrière Moustache, Magic Grip Control 115, amortisseur à air spécifique avec 2 positions, contrôle dynamique du rebond, 165-38mm, 115mm de débattement
Tige de selle EXA, 900i, télescopique avec commande au guidon, 31.6mm, 75mm
Freins disques hydrauliques Shimano MT200 ou Alhonga HJ-OD07
Garde-boue Oui
Antivol non
Béquille Moustache, Réglable
Poids net 29
Poids maximum utilisateur 130
Pneus Schwalbe, Super Moto-X, 27.5x2.40
Jantes Moustache, Aluminium, double paroi, 32 trous
Selle Selle Royal, Essenza Moderate Men
Pédales Plateforme résine avec réflécteurs
Porte-bagages porte bagage light
Autonomie 500Wh : 100km - 150km (90km)
Chargeur Bosch chargeur rapide 4A
Ampérage 36V 14Ah Li-ion Norme CE
Type batterie Bosch, PowerTube 500Wh
Homologation Norme CE
Infos garantie Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie
Cadre Cadre 1
Marque Moustache
Freins Freins à disque hydrauliques
Dérailleur Dérailleur
Suspension Suspension 1
Marque moteur Bosch
Batterie Batterie 500Wh
Antivol Casques Pneu Sécurité Siège enfants Bagages